Метрополитен Тбилиси – это подземная система скоростного метро, которая охватывает 27,3 километра с 23 станциями на 2 линиях. Как и метро большинства стран бывшего Советского Союза, оно визуально очень интересное, с богатой историей многих этапов роста и упадка.

Все станции в Тбилиси имеют собственную непростую историю. Но, не будем вдаваться слишком подробно в каждую станцию, вместо этого сосредоточимся на более широкой истории системы Тбилисского метрополитена.

История:

Хотя строительство началось в 1952 году, первый и единственный в Грузии метрополитен был открыт в Тбилиси в 1966 году. В то время одним из многих критериев строительства метро было население более 1 миллиона человек, но в Тбилиси это было не так. Наоборот, это был единственный город в СССР, когда строительство началось еще до того, как население приблизилось к миллиону. Это произошло главным образом потому, что Тбилиси был одним из самых важных городов в Советском Союзе, и в результате Тбилисский метрополитен был одним из первых четырех, построенных в СССР после Москвы, Санкт-Петербурга и Киева.

Большая часть важных изменений в метро, тем не менее, произошла в 1990-х годах. Большинство названий станций изменились, и из-за финансовых трудностей и нестабильности, возникшей после распада Советского Союза, у Тбилисского метро возникли проблемы с должным образом работы. Иногда метро не работало из-за отсутствия электричества.

Поскольку метро было так недофинансировано, у него были трудности с точки зрения инфраструктуры и расширений. Он стал особенно известен своими карманными кражами, грабежами и другими преступлениями в начале и середине 1990-х годов.

После такого трудного начала, метрополитен начал восстанавливаться в 2000-х годах. After security and administrative reforms in 2004-2005, crime decreased drastically, and other services also improved.

Нынешнее правительство вкладывает значительные средства в систему Тбилисского метрополитена, надеясь сделать ее более престижной системой общественного транспорта и привести ее в соответствие к европейским стандартам. В 2006 году из бюджет выделили на этот проект 16 миллионов лари.

Хотя проект затянулся, метро все еще в системе улучшения. В 2017 году открылась новая станция Важа-Пшавела, которая была приостановлена с 2015 года. Есть дальнейшие планы по улучшению всей системы метро.

Чего ожидать:

В метро очень легко ориентироваться.

Ступая на эскалатор, Вы понимаете, насколько стара станция. Время, затрачиваемое на спуск и подъем, может показаться немного продолжительным, но это хороший способ осмотреться вокруг.

Что касается самого метро, вагоны иногда могут быть полными, но обычно есть свободные места, куда можно сесть. Объявления делаются сначала на грузинском, а затем на английском языке.

Общая информация:

Метро открыто с 06:00 до 24:00 каждый день.

Стоимость одного билета составляет 50 тетри, а те, кто регулярно пользуются транспортом, покупают карту Metromoney, которая позволяет оплачивать также автобус и маршрутку. Вы можете оплатить экспресс-картой (купленной в “Банке Грузии”).

Поезда обычно ходят в промежутке 2-6 минут.

Как добраться:

• Список всех станций метро в Тбилиси: Варкетили, Самгори, Исани, 300 Арагвели, Авлабари, Площадь Свободы, Руставели, Марджанишвили, Площадь Вокзала I, Надзаладеви, Гоциридзе, Дидубе, Грмагеле, Гурамишвили, Сараджишвили, Театр Ахметели (линия Ахметели-Варкетили).
• Список линии Сабуртало: Площадь Вокзала 2, Церетели, Технический университет, Медицинский университет, Делиси, Важа-Пшавела, Государственный университет.
• Всего существует 23 станции, их легко найти, также станции отмечены на картах Google.